Bk10 Series Static Metsi Haeteroliki Brake
The dipholo tsa shaft adopts e tšoanang boima mosebetsi rolara bearing ka pele le ka morao, e leng bokgoni kgolo ka radial mojaro.
E amogela optimized tiske Brake sekotwana le selemo mojaro, bakeng sa ka tšeptjoang braking le mamello molemo.
Optimizing piston le loading mochine, ho fana ka tekanyo e bonyane ya lebili kgokelo mokgwa wa.
E amogela optimized tiske Brake sekotwana le selemo mojaro, bakeng sa ka tšeptjoang braking le mamello molemo.
Optimizing piston le loading mochine, ho fana ka tekanyo e bonyane ya lebili kgokelo mokgwa wa.
Romela potšišo .
Matseno a Setšweletšwa .
BK10 letoto la lihlooho tse sa fetoheng metsi haeteroliki Brake e loketse bakeng sa lebelo tlaase kopo ya dikere mofuta moea mosebetsi sethaleng le mechine temo le ba bang le lebili ntseng bo eketseha. Sebopego sa:
- The dipholo tsa shaft adopts e tšoanang boima mosebetsi rolara bearing ka pele le ka morao, e leng bokgoni kgolo ka radial mojaro.
- E amogela optimized tiske Brake sekotwana le selemo mojaro, bakeng sa ka tšeptjoang braking le mamello molemo.
- Optimizing piston le loading mochine, ho fana ka tekanyo e bonyane ya lebili kgokelo mokgwa wa.
- Ka habeli braking lokolloa koung, e le hore ho lokolla braking silindara khase kapa ka ntle Brake mokelikeli.
- Big braking torque, e loketseng bakeng sa braking e sa fetoheng.
|
Aetheme |
BK10-1 |
BK10-2 |
|
Min. Torque ya go se fetoge [Nm]. |
1150 |
1700 |
|
Kgatelelo ya go lokolla [MPa]. |
2.8 |
|
|
Max. Kgatelelo ya go lokolla [MPa]. |
21 |
|
|
Max. Lebelo [rpm]. |
300 |
|
|
Bolumo ya Tokollo [cm3]. |
12 |
|
|
Bophagamo bja Oli [cm3]. |
100~120 |
|
|
Max. Kgatelelo ya Boema-kepe ba oli e tlotsa [MPa]. |
0.05 |
|
|
Boima [kg] . |
18 |
20 |
Dithegi tše di fišago .: bk10 letoto la lihlooho tse sa fetoheng metsi haeteroliki Brake, China bk10 letoto la lihlooho tse tsitsitseng metsi haeteroliki Brake bahlahisi, bafepedi, fektheri
O ka rata gape .
Romela potšišo .